2024-03-22
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【綜合報導】抗爭兩年多終於有了結果！行政院昨宣布與國道收費員自救會取得共識，最慢明年農曆年前，將以專案補償自救會抗爭期間的餐費、車資、失業損失、心靈創傷等。據了解補償金額約5.8億元，947名收費員依年資不同，可領15萬到70萬元不等補償，這筆經費由政府與遠通各付一半。自救會說得到完滿結局，網友批「會吵就有糖吃」，學者說：「冤有頭、債有主，遠通應埋單。」
國道原採人工收費，2004年交通部高公局與遠通電收簽訂「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案契約，遠通同意給947名收費員工作權、薪資、福利、工作地點等五大保障。2013年12月30日凌晨電子收費系統全面施實，但遠通安置收費員的承諾開始跳票。收費員成立自救會，以六步一跪方式在國道路肩抗議，造成國道壅塞，還曾爬上國道ＥＴＣ門架抗議。
交部與勞部分攤
行政院政務委員林萬億昨說，國道收費員今年1月4日與工鬥團體到民進黨競選辦公室陳情，當時的總統候選人蔡英文承諾處理國道收費員面對的各種不利處境；蔡總統就任後指示組成專案小組解決問題。收費員自救會代表前晚與政府就解決方案達成共識，今會員大會決定是否接受政府方案。
自救會：百感交集
依據行政院與自救會達共識，補償方案適用國道收費抗爭的947人，會評估每名收費員狀況差異，換算成不同點數，再用點數決定能領的補貼額度，評估狀況包括年資、家庭經濟狀況、家庭壓力的心靈創傷補償等。
勞動部長郭芳煜說，補償財源是就業安定基金，「我跟交通部講好，遠通要出多少我不知道，但我絕不會比你多。」交通部說可在9月補編列納入明年公務預算，或評估國道基金是否有法源可撥款。據了解，交通部昨午才得知協商已有共識，且交通部和遠通都要分攤費用，讓交通部感到措手不及。
國道收費員自救會會長孫秀鑾說，他們從國民黨政府抗爭到民進黨政府，走到這一步百感交集，大家抱在一起都快流淚了，不太敢相信真的爭取到了，兩年多來的付出總算是值得。對協商獲共識，總統府說總統蔡英文相當欣慰。
遠通總經理張永昌說，未來遠通要分攤多少金額還沒具體認知，將考量虧損並合乎公司治理來配合執行。遠東集團董事長徐旭東昨被問到是否全盤接受政府要求金額？他強調在合情、合法、合理下，一定協助完成。
遭學者批全民埋單
藍委王育敏批，政府無法提出具體賠償金額，卻貿然宣布與收費員達成共識，難免給人「只要會吵就會有糖吃」的印象，補償費用極可能是全民埋單，原則在哪裡？綠委鄭運鵬說，如果賠償金額能夠負擔，應盡量配合協助善後。自救會則說，年資補償是高公局做為實質僱主應負起的責任，如今由遠通及政府負起補償責任理所當然，說全民埋單不合理。
台北大學公行系教授侯漢君質疑「冤有頭、債有主，怎麼會是政府也要出錢補貼呢？」這是遠通要負責的事。淡江大學公行系教授陳銘祥說，不該全民埋單，政府應落實「實質正義」，未來須跟遠東集團求償。網友YesHi罵：「會吵的有糖吃，反正政府就亂撒錢。」
繼華航空服員抗爭後訴求獲華航同意，收費員抗爭政府又專案賠償，外界批評政府退讓太多，總統府昨說：「這沒有所謂退讓的問題，這是為了協助這些勞工。」政院說，政府是延續性的，但當年訂約導致勞工權益受損，現在政府當然要負起責任。
稱其他糾紛不適用
據行政院人事總處統計，目前全國共有2萬7千名左右約聘僱人員，未來若發生勞資糾紛要求比照補償，政府財政恐難支應。郭芳煜強調收費員補償是專案，不適用其他勞資糾紛。
賠償項目含「家庭壓力的心靈創傷」與「不利處境的賠償」，律師林敏澤說，從字面上看來似有精神慰撫金的性質，但「法律上的慰撫金不是這樣賠的」，「只能說是政府在現行法之外，特別創設的專案賠償辦法。」
交通部前部長葉匡時昨表示，他一點都不訝異，對新政府作風很欽佩，就讓社會自己去評斷，過去曾被政府解僱的臨時人員都應去跟新政府爭取相同權益。
國道收費員抗爭事件簿
2013/12/30 國道結束人工收費，947名收費員失業
2014/03 國道收費員自救會成立
2014/03~06 到交通部抗議多次及夜宿要求協商未果
2014/06/13 林口交流道靜坐抗議4小時
2014/10/25 到中壢交流道附近路肩6步1跪抗議
2014/11/28 突襲國道，爬上ETC門架抗議
2014/12/28 到總統官邸靜坐抗議，一度「鞋攻」官邸
2015/03/16 到當時行政院長毛治國住家外抗議
2015/05/13 突襲行政院人事行政總處
2016/01/04 總統大選前，蔡英文承諾研擬解決收費員安置爭議
2016/05/20 總統蔡英文就職日，國道收費員自救會赴凱道抗議
2016/08/15 在民進黨部前展開無限期苦候行動，要求蔡英文落實承諾
2016/08/16 行政院、勞動部與自救會達成共識
資料來源：《蘋果》資料室